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La señalización vial para ciegos e invidentes es una necesidad hoy en día.

Señalamiento Vial (Seguridad vial)

Las personas invidentes no son capaces de percibir peligros en el día a día, esto es más que evidente, pero muchas veces no nos damos cuenta de esta situación y ponemos en peligro a estas personas que dependen mucho de las advertencias sonoras y de sus bastones para poder circular por las calles.

Con la implantación de ciertas medidas de seguridad vial activa, evitaremos la posibilidad de que estas personas ciegas o invidentes puedan sufrir un accidente o ser atropellados, una de estas medidas son los topes para aceras o carriles.

Estas señales para ciegos se colocan a lo largo de una vía o acera, de este modo una persona invidente que camina con su bastón, estará más segura y protegida, ya que evitaremos que invada la carretera y sufra un atropello.

También existen medidas de seguridad sonoras, estas están especialmente diseñadas para advertir a los ciegos de que se aproximan a un peligro, estos accesorios pueden ser colocados sin ningún problema en conos, bolardos o barreras y evitaran que un invidente sufre un accidente cuando hay operarios trabajando en la acera.

Estas medidas de prevención de accidentes son muy importantes para la vida de estas personas, ya que como no pueden ver no perciben los peligros por la vista, es más, podríamos decir que ellos ven por el tacto y el sonido, implantando esta serie de advertencias mejoraremos la conciliación de estas personas cuando se desplazan por la ciudad, un centro comercial o simplemente están paseando por una zona residencial.

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Instalación de los bolardos de goma o hule flexible

Los bolardos son una herramienta de separación, que resulta visible y efectiva, da igual para que utilidad los utilicemos, estos nos proporcionaran una división clara dentro y fuera de las instalaciones, en las calles y autopistas, además su color llamativo atrae la atención de los conductores y gracias a sus bandas reflectantes, mejora su visión por la noche.

Su instalación es muy sencilla, por ejemplo, si vamos a delimitar un carril peatonal dentro de una fábrica podemos pensar que con pintar una línea será más que suficiente, el problema es que muchos trabajadores se despistan y salen del carril delimitado del mismo modo los vehículos como las carretillas pueden invadir estas zonas de paso sin percatarse de ello.

Para evitar que esto suceda lo mejor es limitar este carril con bolardos, estos se colocan una distancia determinada por el usuario, pueden estar colocados cada 30 centímetros o medio metro o simplemente haber uno cada metro. Esto depende del criterio de cada propietario, lo ideal es colocar uno cada medio metro, de esta forma conseguiremos un mayor efecto visual, llamando la atención de peatones y conductores de maquinaria.

Una vez que hemos determinado la distancia, deberemos realizar unas marcas donde irán colocados cada bolardo y con una plantilla realizaremos los agujeros para los pernos de anclaje, de esta manera evitaremos que los bolardos se muevan permaneciendo siempre el mismo lugar.

Una vez realizados los agujeros simplemente deberemos ir colocando los bolardos y apretando los pernos de anclaje, esto se repite hasta colocar todos. Como están confeccionados con materiales que son muy flexibles, en caso de impacto estos no se romperán, simplemente se doblarán y después recuperarán su posición inicial. En caso de que uno o más se rompan simplemente deberemos sustituirlos por otros nuevos. Estos bolardos no precisan de ningún mantenimiento.

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Barricadas

La importancia de contar con un señalamiento vial.

Barricadas

La señalización vial es un aspecto muy importante para la disminución de los accidentes, una correcta indicación es crucial para que peatones y conductores tanto si hay un peligro como si nos aproximamos a una zona conflictiva de mucho tráfico, esto se puede aplicar a casi cualquier lugar donde personas y vehículos circulen, ya sea una empresa o una zona de aparcamiento.

En el mercado podemos encontrar una gran variedad de dispositivos, tanto para el control de velocidad como para la recirculación del tráfico, por ejemplo, los reductores, badenes, conos, bolardos, barricadas, etc.

Ahora vamos a analizar tipos de control del tráfico y sus funciones.

Las barricadas.

Son elementos de señalización vial para la división de espacios, como calles privadas, zonas de estacionamiento, delimitar carriles bicis o peatonales, son muy útiles para advertir al conductor de zonas de peligro en la carretera, evitar el paso de vehículos y peatones.

Los reductores de velocidad.

Son dispositivos que se colocan en las carreteras con mayor índice de accidentes, zonas donde hay un tráfico excesivo o calles donde se requiere controlar la velocidad de los vehículos or razones de seguridad.

Estos dispositivos pueden estar fabricados en PVC, hule o concreto, cada uno de estos tiene sus ventajas, como la facilidad de instalación, precio o mantenimiento.

 

Conos de tránsito.

Esta herramienta es de las más utilizadas en el mundo, sus usos son muy variados, desde advertir un obstáculo o incidencia, hasta redirigir el tráfico por un carril suplementario, suelen estar fabricados para resistir los impactos y son muy versátiles, además cuentan con un color llamativo y bandas reflectantes para mejorar su visión por la noche.

 

Los bolardos.

Son herramientas para la división de espacios, como parkings, zonas de estacionamiento, delimitar carriles bicis o peatonales, suelen ir anclados al suelo, aunque también se pueden utilizar sin tener que fijarlos, son muy útiles en eventos como conciertos o partidos de futbol.

Barreras viales y Trafitambos

La importancia de contar con una buena señalización y medidas de seguridad en un aparcamiento.

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Las zonas de aparcamiento son las que sufren un mayor índice de accidentes leves, desde atrópelos hasta golpes y roces. La correcta señalización vial e implantación de medidas de seguridad de be ser la prioridad de todo propietario de una zona de estacionamiento, ya que nos evitaremos muchas reclamaciones e incidencias si utilizamos las medidas correctas para una buena utilización de las instalaciones.

Muchos conductores suelen tener despistes en estas zonas, tanto cuando circulan buscando una plaza libre para poder aparcar, como los peatones que se mueven por esta zona y van prestando atención a otra cosa, como el móvil.

La implantación de ciertas medidas de señalamiento vial y medidas de seguridad activa como reductores de velocidad, topes de estacionamiento, barreras viales, trafitambos, barricadas y bolardos es muy importante, así como una correcta señalización de las zonas de salida y sentidos de circulación.

 

Equipos que todo aparcamiento debería tener.

Trafitambos. Estos nos ayudan a reducir la velocidad de circulación dentro de un espacio cerrado, como un parking, donde peatones y vehículos coexisten en el día a día. Es importante contar con estas medidas disuasorias, ya que circular a una velocidad incorrecta o excesiva puede provocar accidentes y atropellos. Son muy sencillos de instalar y no requieren de mantenimiento.

Topes de estacionamiento. Hay muchos conductores que son muy torpes a la hora de estacionar y suelen golpear a otros vehículos o zonas como columnas y paredes, deteriorando su vehículo y todo con lo que choquen. Con la instalación de estos topes evitaremos que los conductores más despistados o torpes tengan un accidente. De este modo siempre aparcaran correctamente por muy malos que sean haciéndolo, evitando que golpeen otros vehículos o toquen con las paredes.

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La señalización vial, una asignatura pendiente.

 

Hoy e día la señalización vial es muy importante para la vida cotidiana, estas nos advierten de los limites, peligros o dirección que debemos tomar. Sin ellas las calles de nuestras ciudades, carreteras y barrios sería un caos, pero no solo vales con colocarlas de cualquier manera, deben estar en una situación correcta y ser comprensibles.

Debido a que cada día hay más distracciones al volante o cuando caminamos los accidentes van en aumento, la mayoría se deben a despistes o negligencias de las personas, si colocamos medidas de protección activa en puntos críticos donde se puede producir un accidente, reduciremos las estadísticas y mejoraremos la conciliación entre personas y coches.

Los pasos de peatones son los que mayor índice de siniestralidad tienen, muy seguidos de los cruces con poca visibilidad, como podríamos mejorar la seguridad de estas dos zonas y evitar accidentes como los atropellos. Pues la respuesta es muy fácil, con la implantación de medidas de prevención activa como los reductores de velocidad, trafitambos, barricadas, señalización para ciegos o invidentes y los pasos de peatones elevados del nivel de la carretera, pero estas medidas no sirven de mucho si no van acompañadas de señales visuales, ya que, aun cumplan su función cuando un vehículo circula a exceso de velocidad, si el conductor no se percata de su presencia puede sufrir daños en el vehículo, por este motivo una buena advertencia de su presencia 15 o 20 metros antes es lo ideal.

Estas medidas pueden ir acompañadas de advertencia verticales como las señales de toda la vida, o bien estar señalizadas con diodos luminosos que desprenden una luz conforme nos acercamos a ellas, de esta manera siempre serán visibles, aunque sea de noche.

La correcta señalización vial puede salvar vidas.

 

Muchos conductores circulan distritos o atendiendo a otras cosas, debido a esto el índice de siniestralidad de nuestras calles y carreteras ha aumentado, la correcta señalización y advertencia en calles conflictivas, cerca de pasos de peatones o colegios es muy importante.

Si instalamos medidas de prevención activa cerca de estas zonas conseguiremos que los conductores presten más atención y reduciremos los índices de accidentes.

 

Estas medidas pueden ser activas o pasivas.

Las medidas pasivas pueden ser semáforos, radares o señales como las de stop, está más que demostrado que esta clase de señalización no es efectiva cuando circulamos distraídos y no evitan un accidente si no se está atento y prestando atención.

Por otro lado, disponemos en el mercado de una serie de medidas activas para el control del tráfico y moderación de la velocidad, estas se conocen como medidas de prevención activas, las cuales obligan a un conductor a prestar atención y reducir la velocidad.

 

Medidas de prevención activa que podemos encontrar.

Las bandas sonoras están diseñadas para hacer ruido cuando pasamos por encima de ellas, son efectivas, ya que atraen nuestra atención al momento, se pueden ver colocadas unos metros antes de llegar a un cruce, semáforo o señal de stop y advierten al conductor de que está llegando a una zona de detención, por lo cual tienen que prestar atención.

Por otro lado, disponemos de medidas más contundentes para aquellos conductores agresivos que no hacen caso a las advertencias sonoras, estamos hablando de los reductores de velocidad, uno de los mejores aliados contra los atropellos y accidentes. Estas se colocan unos a una distancia efectiva de los pasos de peatones, obligando a los conductores a reducir la velocidad si o si, cuando se aproximan a dichas zonas de paso.

 

Separadores de carril para metrobús

Separadores de carril un accesorio ideal para los carriles de tranvía y autobús.

Los separadores de carril son un invento genial, que permite delimitar carriles de uso exclusivo, como los carriles bici, los pasos de tranvía o los carriles de uso exclusivo para autobuses.

Cuántas veces hemos visto un accidente por que un conductor despistado a invadido uno de estos carriles o hemos llegado tarde por qué un conductor a estacionado en medio de un carril bus, esto sucede más a menudo de lo que uno se piensa.

Para evitar esta serie de situaciones y muchas otras., disponemos de una serie de medidas disuasorias y de advertencia que resultan muy efectivas, como los separadores de carril o los topes de advertencia para cuando sobrepasamos nuestro carril.

Estos están especialmente diseñados para advertir de forma contundente de que no podemos invadir dichos carriles de uso exclusivo, es verdad que si un conductor no tiene escrúpulos lo invadirá igual, pero la verdad es que resulta molesto para dicho conductor, e incluso si lo hace habitualmente, puede sufrir daños en la suspensión de su vehículo, ya que estos separadores son algo muy contundente.

Esta clase de separadores suelen estar fabricados en hule, goma o caucho, son económicos y muy sencillos de instalar, apenas necesitan tiempo para ser colocados. Un buen equipo de mantenimiento para carreteras, puede colocar kilómetros de estos separadores en un día. Y si se deterioran pueden ser sustituidos con igual rapidez que se colocan.

Por otro lado pueden ir acompañados de violetas luminosas intercaladas entre cada separador, de este modo el carril de uso exclusiva será más perceptible por las noches o días de niebla, ya que cuando hay poca luz esta clase de separadores pueden pasar más desapercibidos que por el día.